中国，这个与美国并肩的航空强国，曾因只有一种五代隐身战斗机——歼-20而备受关注。这个困扰已成过去。近日，我国空军迎来了新的里程碑：歼-31，我国的第二种五代隐身战斗机，终于在官方渠道正式亮相。据透露，歼-31的各项性能卓越，足以凌驾于美军的F-35之上。

7月1日晚，央视分享了航空工业沈飞制作的回顾短片《我们一起走过》，这部影片追溯了沈飞自第一代国产战斗机起的发展历程。影片结尾处揭示了一个激动人心的消息：“鹘鹰”战斗机现身，且明确标记为“J-31B”。沈飞，这个成立于1951年6月29日，拥有着中国战斗机制造史上最长资历的公司，不仅是新中国156个重点建设项目之一，更是被誉为“中国歼击机的摇篮”，其功绩显赫，不容忽视。而“鹘鹰”战斗机的试飞，无疑预示着中国空军实力的进一步提升。

沈飞的"鹘鹰"战斗机并非国家立项之初的产物，而是该公司自行研发的五代隐身战斗机项目，其早期编号为FC-31，对于中国空军武器迷来说，带有"FC"标识通常意味着它是出口型号，比如"枭龙"的出口版本是FC-1，歼-10则是FC-20。视频显示"鹘鹰"已获官方赋予新称谓"J-31B"，这标志着空军对其的认可并接纳其加入战斗序列，象征着它已正式成为空军编制的一部分。

有人质疑"鹘鹰"是否抄袭了美国的F-35，但长期以来，这种观点主要基于两者相似的气动外形和与F-35的单发与双发区别。从最近的央视视频来看，"鹘鹰"与F-35之间的关联远非表面所示，它们实际上是截然不同的设计。

正在进行飞行测试的"鹘鹰"战斗机，其真实身份和独特之处正在逐渐显现，证明了它的独立创新和区别于F-35的设计理念。

从央视视频中，我们可以一目了然地观察到，“鹘鹰”战斗机的独特之处在于它的侧壁弹舱设计。全球公开记录中，具备这种弹舱的战斗机屈指可数，仅有美国的F-22和我国的歼-20。F-22和歼-20的侧壁弹舱仅能容纳1枚空对空导弹，但“鹘鹰”的弹舱却能装载两枚格斗导弹，这意味着在空战模式下，“鹘鹰”能携带的格斗导弹数量翻倍，达到4枚。同时，它还有额外的机腹弹舱空间，北京淘宝外包美工可携带4枚中程导弹。综上所述，总计“鹘鹰”能够装备多达8枚空对空导弹，相比之下，F-35，这款多功能战斗机的设计理念更侧重于携带重型炸弹，其进气道下方的两个弹舱仅能装载4枚导弹，包括2枚格斗导弹和2枚中程导弹，火力仅为“鹘鹰”的一半。

F-35以其精确对地打击能力著称，拥有搭载2000磅（约908公斤）炸弹的能力，但如果未能有效掌握制空权，这些炸弹就只是敌方的目标，失去了实战价值。借鉴“鹘鹰”战斗机的公开信息，中国可能采用一种“高低组合”的战术策略，即歼-20先进战机负责夺取制空权，随后“鹘鹰”携带有威力的空对地武器，精准打击地面和水面目标。从“鹘鹰”的侧壁弹舱能容纳两枚空对空导弹推断，其机体结构可能与F-35相当，这意味着它的弹舱深度也有望与F-35持平，因此，“鹘鹰”同样能够承载重型空对地和空对舰武器，具备卓越的隐形打击性能。

实际上，从设计层面看，中国的五代隐身战斗机技术已超越美国。比如在侧壁弹舱设计上，F-22在发射格斗导弹时，弹舱门一旦开启便无法关闭，必须等到导弹发射完毕，发射架收回机身内部才能封闭。然而，歼-20的挂架设计巧妙，即使在导弹发射后弹舱门依然能关上，从而最大程度减少弹舱暴露对飞机整体隐身性和气动性能的影响。

巴基斯坦已官方宣布将采购J-31战斗机，可能是升级版的J-31A。

首先让我们明确一点："鹘鹰"战斗机并非简单地模仿F-35，反而在技术层面上展现出超越的姿态。实际上，文章中提到的型号转换可能源于这样的背景：巴基斯坦的订单型号被标注为J-31A，而我国自用的版本则有所差异，因此命名为J-31B。这种型号区分并不意味着抄袭，反而是技术实力的体现。换言之，"鹘鹰"战斗机的设计历程并非单纯的复制，而是创新与定制的结合，使得最终的J-31B型战斗机独具特色。从细节中我们可以看出，中国在这款战斗机的研发上，既尊重了国际合作的规则，又坚守了自主研发的精神。